퀸슬랜드 남동부 연결 고속철도 청사진

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브리즈번과 골드코스트, 선샤인코스트, 투움바를 45분만에 연결하는 고속철도 청사진은 최대 8000개 이상의 일자리를 창출하고 퀸슬랜드 경제에 수십억 달러를 경제효과를 가져다 줄 것이다.

프로젝트 후원자인 퀸슬랜드 남동부 지역 시장들은 오늘부터 연방정부 장관들을 만나 이 계획에 대해 브리핑할 예정이다.

퀸슬랜드 정부는 주 납세자들이 한 푼도 들지 않는 사업 사례에 대해 허가할 것을 요구하고 있다.

고속철도 공사 중 60분의 시간이 소요될 경우 169억 달러, 45분 옵션의 경우 288억 달러의 두 가지 가격 옵션을 포함하는 계획의 세부 사항을 공개할 것이다.

이 청사진은 동남부 지역의 교통 체증으로 2031년까지 퀸슬랜드 주에 연간 60억 달러의 비용 부담이 될 것으로 보고 있으며,

교통 체증을 없애기 위한 계획으로 현재까지 퀸슬랜드 주의 가장 큰 인프라 프로젝트가 될 것이다.

이 계획은 통근자들에게 브리즈번 CBD에 들어가거나 나가기 위해 차를 운전할 필요가 없다고 설득하는 것뿐만 아니라, 브리즈번, 골드코스트와 선샤인코스트,

투움바에 있는 웰캠프와 함께 남동지역에 위치한 4개 공항을 연결시켜 줌으로써 엄청난 관광과 사업 발전을 가져다 줄 것이다.

그것은 또한 올림픽과 패럴림픽 유치의 발판을 마련할 것이다.

시장들은 시드니와 멜번이 비슷한 프로젝트를 시도하는 데 드는 엄청난 비용을 지적하며 지체하는 것은 총 비용에 수십억달러를 더 증가시킬 것이라고 말한다.

45분 계획 하에서 고속 열차는 시속 160km 이상의 속도로 운행하게 되는데, 이는 운행 시간이 단축된다는 것을 의미한다.

입스위치의 승객들은 21분, 페트리 12분, 로간리 19분, 투움바 52분, 골드코스트 공항 45분, 칼론드라 41분 안에 도착할 것이다.

45분짜리 고속철도 네트워크는 20년에 걸쳐 연간 4464개의 일자리를 창출할 것이며, 최대 8700개의 일자리가 창출될 것으로 보고있다.

60분의 옵션은 연간 2619개의 일자리를 창출해 5000명으로 정점을 찍을 것이다.

시장들은 연방 정부가 브리즈번과 골드코스트 사이의 고속철도에 800만 달러를 약속했으며 브리즈번과 투움바 사이의 여객철도 서비스를 조사하기 위해 1500만 달러를 추가로 지원하기로 했다고 말했다.

북쪽 해안 연결 사업 사례도 마무리되어 현재 주정부와 함께 검토 중이다.

그들은 주 정부에 연방정부, SEQ시장협의회, 경제계와 함께 고속철도 조사에 전념할 것을 요구하고 있다.

그들은 54억 달러의 크로스 리버 레일이 시티 트레인 네트워크의 도심 내부 지역의 체증을 해결하는 데 도움이 될 것이지만,

뉴 제너레이션 롤링 스톡은 평균 시속 약 6km, 최고 시속 140km의 속도로, 남동 퀸슬랜드의 외곽 지역의 통근자들에게 차를 두고 대중교통을 이용할 이유를 제공하기에 너무 느리다고 주장한다.

아드리안 슈리너 시장은 인구 증가가 이미 중요한 기반시설을 앞지르고 있다고 말했다.

“우리 정부는 지역사회가 앞으로 몇 년 동안 경제 활성화와 일자리를 창출하는 주요 인프라를 계획하면서, 지역사회를 계속 발전시켜 나가는 지역 프로젝트들 사이의 균형을 찾아야 한다”고 시장은 말했다.

“남동부 퀸슬랜드 고속철도 네트워크는 크로스 리버 레일을 넘어서는 명백한 다음 단계지만, 우리 모두는 이러한 비즈니스 사례에 시간이 걸린다는 것을 알고 있다.

지금이야말로 고속철도의 가능성을 조사하기 시작할 때이다.”

“고속철도 네트워크는 2032년 올림픽과 패럴림픽을 확보하기 위한 성공적인 제안을 구축하고 향후 10년 동안 우리의 경제와 관광 산업 회복에 있어 중요한 부분이다.

“비즈니스가 예전과 같이 돌아오는 것으로는 우리 경제를 되살릴 수 없을 것이다. 우리는 우리 정부가 크고 넓게 생각할 필요가 있다.”

주 정부 대변인은 “이미 고속철도에 관해 실사를 시작하고 있지만 수십억 달러가 소요될 것이므로 어떤 제안이든 이에 적절히 투자하겠다는 연방정부의 진정한 약속이 필요하다.”고 말했다.

그는 “골드코스트와 브리즈번 간 고속철에 대한 진지한 대화가 고려되기 전에 크로스리버 레일 등 주요 철도 사업이 잇따라 추진되고 있다.

“현재 쿠라비와 빈리이 사이의 골드코스트 철도 선로 구성은 익스프레스 열차가 출퇴근 시간대에 모든 정차역을 통과할 수 없는 상황이다.

“그것은 고쳐져야 하며, 현재 연방정부와 함께 그 부분에 대한 일이 진행 중이다.

“우리는 또한 솔즈베리에서 보데져트까지 그리고 연방정부와 함께 투움바와 브리즈번 사이의 철도에 대한 비즈니스 사례도 연구하고 있다.”