교통량 감소에도 불구하고 통행료 인상

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터널 통행료는 코로나바이러스로 인한 통행량 감소에도 불구하고 다음 달부터 인상된다.

통행료 징수 회사인 트랜스어번은 ASX에 게시된 거래 업데이트에서 운전자들이 Clem7, AirportlinkM7, Legacy Way Tunnel뿐만 아니라

Go Between Bridge를 거의 이용하지 않았다고 밝혔다.

그러나 로건과 게이트웨이 고속도로 등 가장 붐비는 퀸스랜드 남동부 지역의 이용량은 여전히 감소했지만 터널보다는 감소세가 더 적었다.

통행료는 새 회계연도에 인상될 것으로 예상되며, 로간과 게이트웨이 고속도로의 통행비는 각각 5c와 8c 정도 오를 것으로 예상된다.

트랜스어번은 통행료 인상에 대해 확인을 해주지 않았다.

지난 4월 록다운이 한창일 때 AirportlinkM7의 사용자가 지난해 같은 달에 비해 무려 57%나 감소해 호주 트랜스어번 자산 중 가장 큰 폭의 하락세를 보였다.

또한 지난 4월 Go Between Bridge, Clem7, Legacy Way의 교통량은 지난해 같은 달에 비해 각각 55%와 53%, 49% 감소했다.

그러나 로건 모터웨이와 게이트웨이 모터웨이는 4월에 각각 24%와 42%의 감소만을 보였으며, 이는 화물 운송의 증가로 인한 것이다.

규제 완화로 인해 운전자들이 다시 증가하고 있다.

이번 달까지 로건 모터웨이의 교통량은 2019년 6월에 비해 3% 감소에 그쳤고, AirportlinkM7은 지난 6월에도 35% 감소했다.

수 존슨 트랜스어번 퀸스랜드 그룹 임원은 “이미 예상했듯이 COVID-19 규제가 발효되고 많은 사람들이 집에 머물면서 브리즈번 도로의 교통량이 크게 감소했다”고 말했다.

존슨 씨는 “우리의 자료에 따르면 4월 말부터 운전자들이 도로로 돌아오기 시작했으며 퀸스랜드 정부의 규제가 계속 완화됨에 따라 이러한 추세가 계속될 것으로 기대한다”고 말했다.